La mortalidad por accidentes de tráfico cae a su mínimo histórico

El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, acompañado de la directora general de Tráfico, María Seguí, dio a conocer el balance de siniestralidad vial de este verano en una rueda de prensa celebrada en Madrid, donde precisó que los datos están contabilizados a 24 horas del accidente y referidos sólo a siniestros ocurridos en vías interurbanas.

Los 223 fallecidos de este periodo veraniego representan un descenso del 4% respecto a los 233 de julio y agosto del año pasado. Además, en esta etapa estival, en la que la se produjeron 78,5 millones de desplazamientos de largo recorrido, hubo 184 accidentes mortales, por los 199 de 2013 (un 8% menos).

El pasado mes de julio se produjeron 94 accidentes mortales, en los que fallecieron 110 personas, lo que representa 5 siniestros más y 3 muertos menos respecto a 2013.

Agosto finalizó con 90 accidentes mortales, con 113 muertos, esto es, 20 siniestros y 7 fallecidos menos que el año pasado.

En este periodo veraniego, un total de 982 personas resultaron heridas y necesitaron ser ingresadas en un hospital, por las 1.097 de 2013 (un 10% menos).

Por lo que respecta al número de muertos por tipo de accidente, las salidas de la vía continuaron siendo los más frecuentes, con 101, seguidas de las colisiones frontales (46), otros tipos de colisiones (43) y los atropellos (20).

La mayoría de las muertes se produjeron en las carreteras secundarias (166), por delante de las autovías (47) y las autopistas (10), aunque en todos los casos se produjo un descenso en relación al año pasado.

Fernández Díaz destacó que en julio y agosto hubo "un aumento significativo" de los fallecidos que viajaban en furgoneta, al pasar de 3 en 2013 a 26 este año. Los ocupantes de turismos congregaron la mayoría de las víctimas mortales (118), en tanto que murieron 18 peatones y 10 ciclistas. La edad media de los vehículos implicados en accidentes mortales fue de 12,7 años en el caso de las furgonetas y de 11,1 años en el de los coches.

Por otro lado, Fernández Díaz subrayó que un total de 39 personas murieron sin ponerse el cinturón de seguridad (31 en turismo y 8 en furgoneta) y que 3 de los 10 ciclistas que perdieron la vida no usaban el casco. "Si todos los fallecidos hubieran llevado puesto su sistema de seguridad, se estima que hubieran salvado la vida al menos 20 de estas personas", añadió.

La DGT realizó en julio y en agosto campañas especiales con unos 200.000 controles de alcoholemia y 5.000 por consumo de drogas, y a unos 800.000 vehículos por exceso de velocidad (de los que se detectó que unos 40.000 superaban los límites permitidos).

"BALANCE SATISFACTORIO"

Fernández Díaz mostró su satisfacción con estos datos, aunque destacó que "son 223 tragedias personales" y "todavía son muchas las personas que han sido víctimas en accidentes de tráfico" en estos meses.

"Sin triunfalismo y con realismo, podemos decir que el balance es satisfactorio porque hemos tenido menos fallecidos, menos accidentes mortales y menos heridos que han requerido ingreso hospitalario en los mismos meses que el año anterior, a pesar del incremento de los desplazamientos de largo recorrido", añadió.

En este sentido, recalcó que se trata de los mejores datos desde que la DGT comenzó a iniciar la serie histórica del verano en 1960, cuando entonces murieron 279 personas en un contexto de poco más de un millón de vehículos (por 33 millones de ahora) y algo más de dos millones de conductores (31 millones en la actualidad).

Por último, Fernández Díaz apuntó que desde el 1 de enero hasta el 31 de agosto de 2014 han muerto 730 personas en las carreteras españolas, 7 más que en el mismo periodo de 2013, y que 24 días han acabado sin ningún accidente mortal. Además, indicó que 124 de los 730 fallecidos de este año eran turistas o extranjeros residentes en España.

"Nos falta un cuatrimestre para acabar el año y vamos a poner todo el empeño para que la tendencia decreciente de los últimos años en cuanto a la reducción de fallecidos pueda cumplirse también en éste", concluyó.